Heeft je auto climate control met een AUTO-knop? Gebruik die. Volgens de ANWB verbruikt de airco in de automatische stand minder dan wanneer je zelf met blowersnelheid en stroomrichting zit te spelen. Temperatuur instellen, AUTO indrukken, verder niks doen.
Stap 5: niet kouder dan nodig
De verleiding is groot om de airco op 16 graden te knallen als het buiten 32 is. Toch is dat geen goed idee. Het verschil tussen binnen- en buitentemperatuur zou volgens gezondheidsadviezen niet meer dan zo’n 5 tot 8 graden moeten zijn.
Anders kan je bij het uitstappen last krijgen van een stijve nek, spierklachten of duizeligheid door het grote temperatuurverschil. De ANWB noemt een instelling tussen de 20 en 23 graden behaaglijk. Kouder maakt je auto niet sneller koel, alleen jouw lichaam meer in de war. Bij aanhoudende klachten: raadpleeg je huisarts.
Voorkoelen met stilstaande motor: meestal zonde
Vijf minuten met draaiende motor op de parkeerplaats staan om vast te koelen: bij een benzine- of dieselauto is dat verspilde brandstof. De aircocompressor draait mee met de motor en koelt stilstaand veel minder effectief dan tijdens het rijden.
De uitzondering zijn elektrische auto’s. Die hebben vaak een pre-cooling functie in de app of het climate control-menu. Die kost weinig stroom en werkt wel goed, omdat de koeling niet van een draaiende verbrandingsmotor afhankelijk is. Tien minuten voor vertrek activeren en je stapt in een koele cabine.
De beste truc: voorkom dat het een oven wordt
Alles hierboven is minder nodig als je auto niet eerst tot 65 graden opwarmt. Een paar simpele gewoontes maken enorm verschil. Parkeer in de schaduw, ook als je daarvoor iets verder moet lopen. Binnen tien minuten volle zon is het interieur al 10 tot 15 graden warmer dan buiten.
Een zonnescherm achter de voorruit houdt echt warmte tegen, hoe ouderwets het ook oogt. Rijd je een donkere auto, dan is dat extra belangrijk: in een donker gekleurde auto kan de temperatuur volgens Amerikaans onderzoek zo’n 10 graden hoger oplopen dan in een lichte.
De volgorde die je moet onthouden
Wapper de hitte eruit met het portier, rij weg met de ramen open en de airco aan, sluit na een halve minuut de ramen, zuig eerst buitenlucht aan en schakel dan pas over op recirculatie. Richt de lucht niet op jezelf en blijf van standje 16 af.
Zo zit je binnen een paar minuten in een aangename cabine, in plaats van kilometers lang tegen een oven te vechten met een airco die het onderspit delft. Twijfel je of je airco überhaupt goed werkt? Laat hem dan een keer nakijken bij een garage, want een lekke of vervuilde airco koelt sowieso trager, welke truc je ook toepast.
