lein verschil, maar op jaarbasis tikt het aan
Wie af en toe rijdt, merkt die €1,20 op 50 liter misschien nauwelijks. Maar veelrijders kijken anders. Met tien tankbeurten van 50 liter is het verschil €12. Met twintig keer tanken gaat het om €24, zolang het prijsverschil gelijk blijft.
En daar zit meteen de onzekerheid: brandstofprijzen zijn grillig. Wat vandaag het geval is, kan volgende week weer omgedraaid zijn. Toch laat dit moment zien hoe dun de scheidslijn inmiddels is.
Waarom diesel niet altijd meer “de goedkope optie” is
Traditioneel was diesel per liter goedkoper dan benzine. Daar stond tegenover dat dieselauto’s doorgaans hogere motorrijtuigenbelasting hebben. De gedachte was simpel: rijd je veel, dan verdien je het terug met lager verbruik en een lagere literprijs.
Alleen is die klassieke rekensom de laatste tijd minder vanzelfsprekend. Wanneer diesel (bijna) gelijk komt of zelfs duurder wordt, blijft vooral die hogere vaste last over. Dan wordt het voordeel voor sommige rijders ineens een stuk kleiner.
Diesel volgt zijn eigen internationale spel
Diesel is sterk afhankelijk van internationale vraag en handel. Het product zit ook in dezelfde hoek als stookolie, scheepsbrandstof en kerosine. In raffinaderijen en op wereldmarkten concurreren die brandstoffen als het ware met elkaar.
Dat kan ervoor zorgen dat diesel harder stijgt dan benzine, zelfs als ze allebei uit dezelfde ruwe olie komen. Soms kantelt de markt net even de andere kant op, en dan zie je dat direct terug op het bord bij het station.
Waarom tanken per locatie zoveel kan schelen
Het verschil tussen tankstations is vaak groter dan het verschil tussen diesel en Euro95 op één dag. Een afwijking van 10 tot 20 cent per liter is niet uitzonderlijk. Bij 50 liter kan 15 cent verschil je zomaar €7,50 schelen.
Tankstations bepalen hun eigen prijs op basis van locatie, concurrentie, personeelskosten, transport, merk/formule, kortingsacties en ook het moment waarop de voorraad is ingekocht. Daardoor kan jouw “beste pomp” per week wisselen.
Langs de snelweg betaal je meestal de hoofdprijs
Wie vaak langs de snelweg tankt, weet het eigenlijk al: daar is het doorgaans duurder. Een pomp in een dorp in de buurt of op een bedrijventerrein zit vaak lager. Op vakantieritten kan een korte omweg daarom lonen.
