Het meest verrassend is misschien wel de badkamer. José heeft er een volwaardige en behoorlijk ruime douche in weten te bouwen, waardoor een leven op wielen bepaald niet primitief hoeft te zijn. Wanneer de dag ten einde loopt, kan hij zich terugtrekken op zijn slaapplaats van 1,35 bij 2 meter.
De motor past nog net in de garage
Naast de woonruimte beschikt de vrachtwagen ook over een ingebouwde garage, groot genoeg voor de 1000 cc-motorfiets van de uit Spanje afkomstige José. Zonnepanelen leveren de elektriciteit, terwijl hij drinkwater tapt bij bronnen of tankstations langs de route.
De kosten van zo’n levensstijl vallen mee in vergelijking met een huurwoning, al is de eerste investering niet te onderschatten. Volgens de Spaanse radiozender Cadena Cope kost een gebruikte vrachtwagen tussen de 15.000 en 25.000 euro, terwijl de verbouwing zelf nog eens 7000 tot ruim 15.000 euro extra kost.
Daarbovenop komen kosten voor registratie en, afhankelijk van het gewicht van het voertuig, een apart vrachtwagenrijbewijs. De maandelijkse uitgaven aan brandstof, voeding, verzekering en onderhoud liggen doorgaans tussen de achthonderd en vijftienhonderd euro, een stuk lager dan veel huurcontracten in grote Spaanse steden.
