Het bevindt zich aan de buitenzijde en kan tijdens het transport beschadigd raken of volledig loskomen, ook het bagagelabel dat tijdens het inchecken wordt aangebracht kan beschadigd raken. Een tweede identificatiemogelijkheid binnen in de koffer kan dan uitkomst bieden.
Het Duitse artikel verwijst naar passagiersrechtenplatform Planeclaim, zij adviseren om een wit vel van A4- of A5-formaat in de koffer te leggen. Het papier moet bij voorkeur direct zichtbaar zijn wanneer iemand de bagage opent.
Daarop kunnen bijvoorbeeld de naam en het telefoonnummer en een e-mailadres van de reiziger staan. Het doel is dat een medewerker voldoende informatie heeft om contact met de eigenaar te kunnen opnemen.
Een briefje in de koffer vervangt de officiële procedure bij vermiste bagage niet. Wie na aankomst zijn ingecheckte koffer niet terugkrijgt moet het probleem zo snel mogelijk bij de verantwoordelijke bagageservice of luchtvaartmaatschappij melden.
Daarbij speelt het Property Irregularity Report een belangrijke rol, dat rapport registreert dat bagage niet correct is aangekomen en bevat informatie waarmee naar de koffer kan worden gezocht. Het is verstandig om de bijbehorende gegevens en het dossiernummer goed te bewaren.
Wanneer een gevonden koffer niet via de gebruikelijke labels aan een passagier kan worden gekoppeld kan uitgebreider onderzoek nodig zijn. Daarbij kan uiteindelijk ook naar kenmerken van de koffer en de inhoud worden gekeken.
Waarom het papier kan helpen
Juist op dat moment kan een duidelijk zichtbaar contactblad binnenin nuttig zijn. De informatie kan worden vergeleken met gegevens uit de melding van de reiziger.
Het biedt uiteraard geen garantie dat een vermiste koffer wordt teruggevonden. Wel creëert het een extra identificatiemogelijkheid wanneer informatie aan de buitenkant ontbreekt.
Reizigers kunnen vooraf ook nog andere voorzorgsmaatregelen nemen, een foto van de koffer en de inhoud kan bijvoorbeeld helpen om het bagagestuk later nauwkeurig te beschrijven. Ook moeten belangrijke reisdocumenten en medicijnen bij voorkeur niet uitsluitend in ingecheckte bagage worden opgeborgen.
Het vel papier blijft ondertussen misschien wel de eenvoudigste maatregel. Het kost vrijwel niets en neemt nauwelijks ruimte in, mocht een koffer tijdens de reis zijn identificatielabel verliezen dan kan dat ene zichtbare briefje medewerkers alsnog naar de eigenaar leiden.
