In Nederland ligt de grens bij bestuurders
Nederlandse voetgangers hoeven zich over zo’n bekeuring voorlopig geen zorgen te maken, want een vergelijkbaar verbod bestaat hier eenvoudigweg niet. Artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens richt zich namelijk uitsluitend op bestuurders, die tijdens het rijden geen mobiel elektronisch apparaat mogen vasthouden. Wandelen met je telefoon valt daar dus buiten, ongeacht hoe druk het kruispunt is.
Voor fietsers levert dat sinds juli 2019 wel een bekeuring op, die in 2026 op 170 euro staat en met 9 euro administratiekosten oploopt tot 179 euro. Automobilisten betalen dit jaar 440 euro, terwijl bestuurders van een bromfiets of snorfiets 300 euro kwijt zijn. Het draait daarbij om het vasthouden zelf, dus ook wie het scherm niet aanraakt en alleen even navigeert, is gewoon in overtreding.
Geheel rechteloos zijn voetgangers hier evenmin, want wie bij een rood voetgangerslicht begint over te steken kan rekenen op een tarief van 95 euro. Handhaving op afleiding gebeurt bovendien steeds gerichter, zo bleek in maart, toen de politie in Noord-Holland in twee dagen tijd 295 automobilisten en fietsers bekeurde voor een telefoon in de hand, samen goed voor ruim 132.000 euro. Of het Italiaanse model ooit navolging krijgt in Nederland, hangt vooral af van de politieke bereidheid om ook de wandelaar als verkeersdeelnemer aan te spreken.
