Veel misvattingen in het verkeer houden hardnekkig stand.
Tegen het einde van de vakantie zijn de snelwegen weer vol, ook over de grens. Daarbij zorgen niet alleen files en wegwerkzaamheden voor stress, want bij enkele verkeersregels zitten veel automobilisten er nog altijd naast.
De eerste misvatting is dat vroeg invoegen bij het ritssysteem beleefd is. Wie een wegversmalling ziet aankomen, voegt meestal al vroegtijdig in op de vrije rijstrook, uit verkeerd begrepen consideratie.
Precies het tegenovergestelde geldt echter, want voertuigen zouden hun rijstrook tot vlak voor de versmalling moeten blijven berijden en zich pas daar om beurten moeten invoegen.
Ook ADAC wijst erop dat het wisselen van rijstrook pas vlak voor de versmalling zou moeten gebeuren. Vroeg invoegen verkort de bruikbare weglengte onnodig en versterkt de file eerder dan dat het die voorkomt en wie anderen bij het correcte invoegen hindert, riskeert een boete van 20 euro.
Vroeg invoegen is niet per se beleefd
De tweede misvatting is dat rechts inhalen altijd verboden is. In het verkeer of in de file geldt die regel echter niet onbeperkt en wanneer zich op alle rijstroken voertuigrijen vormen, mag rechts sneller worden gereden dan links.
Staat of kruipt alleen de linkerstrook met maximaal 60 kilometer per uur, dan is voorzichtig rechts inhalen met hoogstens 20 kilometer per uur meer toegestaan.
Wie daarentegen bij vrije doorgang simpelweg de rechterstrook gebruikt om sneller vooruit te komen, haalt nog steeds onrechtmatig rechts in, wat in Duitsland 100 euro en een strafpunt kost, of bij materiële schade 300 euro.
De derde misvatting is dat telefoongebruik bij een rood licht mag bij een start-stopsysteem. Staat de motor door de start-stopfunctie stil, dan geloven velen dat dit als uitgeschakeld telt.
