De maximumsnelheden op Europese snelwegen zijn volop in beweging.
Waar 130 kilometer per uur jarenlang de Europese standaard op de snelweg was, experimenteren steeds meer landen nu met zowel hogere als lagere maximumsnelheden, afhankelijk van verkeersveiligheid en milieubelangen.
Daarom is het belangrijker dan ooit dat automobilisten die door Europa rijden op de hoogte blijven van de lokale verkeersregels, die van land tot land kunnen verschillen en snel kunnen veranderen.
Een van de meest opvallende experimenten vindt momenteel plaats op een ongeveer 60 kilometer lang traject van een autosnelweg, waar automobilisten onder de juiste omstandigheden tot 150 kilometer per uur mogen rijden.
Die hogere maximumsnelheid geldt echter alleen wanneer het wegdek droog is, het zicht goed is en de overige verkeersomstandigheden het toelaten om sneller te rijden.
Langs het traject houden elektronische borden voortdurend het verkeer en de weersomstandigheden in de gaten. Veranderen de omstandigheden, dan wordt de maximumsnelheid automatisch verlaagd zodat deze aansluit bij de actuele situatie. Op die manier proberen de autoriteiten hogere snelheden te combineren met een blijvend hoog veiligheidsniveau.
Het experiment vindt plaats in Tsjechië op een deel van de snelweg D3 tussen České Budějovice en Tábor. Het doel is om te onderzoeken of een hogere maximumsnelheid op moderne snelwegen veilig kan worden toegepast wanneer de omstandigheden optimaal zijn.
Als de resultaten aantonen dat de proef succesvol is, kan de regeling worden uitgebreid naar andere nieuwe of gerenoveerde snelwegtrajecten in het land.
Landen experimenteren met limieten
Nederland had in 2020 de maximumsnelheid overdag teruggebracht naar 100 kilometer per uur op alle snelwegen vanwege stikstofproblemen. Inmiddels zijn op bepaalde trajecten de beperkingen versoepeld. Sinds 2025 geldt op delen van de A7 en A6 opnieuw een limiet van 130 kilometer per uur.
Een van de betrokken trajecten is de Afsluitdijk het rechte stuk van 32 kilometer over het IJsselmeer. De Nederlandse overheid onderzoekt of de versoepeling naar meer snelweggedeelten kan worden uitgebreid.
