Wie de afgelopen tijd met de trein reisde, wist één ding zeker: zodra er een staking dreigt, begint het rekenen. Kan ik nog via een omweg? Pak ik de auto, een bus, of regel ik een lift? En vooral: krijg ik iets terug als het misgaat? Vanaf 4 september verandert dat laatste flink.
NS stopt namelijk met de vergoeding van 25 euro voor reizigers die tijdens een staking zélf alternatief vervoer regelen. De reden: de regeling is volgens NS te gevoelig voor misbruik en kost veel tijd om te controleren. En dat komt sneller dichtbij dan je denkt, want op 9 september staat alweer een landelijke staking gepland.
Wat er precies verandert vanaf 4 september
Tot nu toe konden reizigers bij een staking een vaste compensatie van 25 euro aanvragen als ze zelf vervangend vervoer hadden geregeld. Denk aan een taxi, deelauto of een regionale buscombi. Dat vangnet verdwijnt nu volledig uit het NS-beleid.
Belangrijk om te weten: het gaat specifiek om die vaste 25 euro voor alternatief vervoer bij stakingen. Andere regelingen, zoals geld terug bij vertraging onder bepaalde voorwaarden, blijven bestaan. Alleen zit daar een grote ‘maar’ aan.
Waarom NS de regeling ‘te makkelijk’ vindt
Volgens Bertien Braak, directeur commercie en IT bij NS, was de compensatieregeling „ingewikkeld, arbeidsintensief en gevoelig voor misbruik”. Het controleren van aanvragen kost veel werk en levert lange wachttijden op voor reizigers die een claim indienen.
Daarnaast zegt NS dat het moeilijk is om achteraf vast te stellen of iemand daadwerkelijk móést reizen. In de uitleg noemt NS als voorbeeld dat iemand eenvoudig 25 euro kan claimen terwijl diegene thuiswerkte en niet van plan was de trein te nemen.
Wat blijft er wel mogelijk aan vergoeding
Reizigers kunnen nog steeds geld terugvragen bij vertraging, maar daar gelden voorwaarden voor. In de praktijk betekent het vaak dat je ingecheckt moet zijn en dat de vertraging aan bepaalde criteria moet voldoen, zoals bij de bekende ‘Geld terug bij vertraging’-regeling.
Het verschil met de oude stakingsvergoeding is groot: die 25 euro was juist bedoeld voor mensen die door een staking niet eens konden vertrekken zoals gepland. Zonder incheck is een vergoeding voor vertraging meestal ingewikkelder of niet mogelijk.
De eerstvolgende test: landelijke staking op 9 september
De gevolgen van de versobering worden razendsnel voelbaar, want op 9 september gaan NS-medewerkers 24 uur lang landelijk staken. Die actie is gericht tegen bezuinigingsplannen van het kabinet rondom sociale zekerheid.
Volgens de betrokkenen is de staking niet bedoeld als aanval op NS zelf. Toch voelt de impact natuurlijk wél zo voor reizigers: minder of geen treinen, drukte op andere vervoersvormen en meer mensen die op het laatste moment moeten improviseren.
