De controle vindt grotendeels automatisch plaats. Frankrijk maakt gebruik van slimme camera’s die niet alleen kentekens registreren maar ook kunnen vaststellen hoeveel personen zich in een voertuig bevinden.
Dankzij kunstmatige intelligentie kunnen de systemen tegenwoordig al overtreders selecteren zonder dat politieagenten langs de weg hoeven te staan. De technologie wordt al enkele jaren getest en inmiddels op grotere schaal ingezet.
Voor Nederlandse vakantiegangers gaat kennis van het verkeersbord met de ruit belangrijk zijn. De rijstrook ziet er vaak aantrekkelijk uit omdat deze aanzienlijk minder druk is dan de overige rijstroken, maar dat is uiteraard niet zonder reden.
Zo kan het gebruik van de rijstrook zonder toestemming zomaar uitdraaien op een dure vergissing. De maximale boete bedraagt bij overtreding 135 euro en wordt opgelegd aan bestuurders die niet voldoen aan de voorwaarden.
Ook in Spanje bestaan stroken voor dergelijk vervoer
Frankrijk volgt hiermee een trend die ook in andere Europese landen zichtbaar is. In Spanje bestaan al langer de bekende VAO-stroken die eveneens bedoeld zijn voor voertuigen met meerdere inzittenden.
Verschillende Europese steden onderzoeken momenteel of zij vergelijkbare systemen in kunnen voeren als middel om verkeersdrukte en emissies te verminderen.
Wie deze zomer met familie of vrienden naar Frankrijk reist kan juist voordeel hebben van de regeling. Met twee of meer personen aan boord mag vaak gebruik worden gemaakt van de speciale rijstroken waardoor files deels kunnen worden vermeden.
Bestuurders die alleen reizen doen er verstandig aan het witte ruit-symbool te kennen en te herkennen en de strook links te laten liggen. Een lege rijstrook kan er verleidelijk uitzien, maar een boete maakt de tijdswinst al snel ongedaan. Vooralsnog zijn er geen plannen om dit ook in Nederland in te voeren.
