Vele Nederlanders tanken en pinnen wekelijks zonder er veel over na te denken. Wie dit weekend in Hoogvliet of op de Maasvlakte aan de pomp staat, doet er verstandig aan eerst goed naar het betaaltoestel te kijken. Op sociale media circuleren waarschuwingen over tankstations in dat gebied waar de betaalpunten verdacht lijken.
VKmag waarschuwt deze week via TikTok en ander social media dat op twee locaties in Rotterdam-zuid en op de Maasvlakte mogelijk vermodens zijn van skimming. Op foto’s en video’s is te zien dat op twee verschillende plaatsen iets is aangebracht over of voor de originele pinautomaat, op het moment waar de paslezer zich normaal bevindt.
Wat is skimmen ook alweer?
Skimmen is een oude truc die de laatste jaren weer vaker opduikt. Criminelen plaatsen een klein, vaak vrijwel onzichtbaar kastje over de originele kaartlezer heen. Steek je je pas in de gleuf, dan wordt de magneetstrip gekopieerd. Ondertussen wordt via een minicamera of een nepklavier je pincode meegelezen.
Met die twee gegevens samen, kaartgegevens en pincode, kunnen oplichters een kopie-pas maken en die gebruiken in landen waar de magneetstrip nog wordt geaccepteerd. In Nederland is die strip voor pinbetalingen jaren geleden grotendeels uitgeschakeld, maar in het buitenland lukt het opnemen soms nog wel. Precies daarom blijft skimmen aantrekkelijk voor criminelen.
Waarom juist tankstations?
Onbemande tankstations en losstaande betaalautomaten zijn al jaren een populair doelwit. De reden is logisch: er staat geen personeel bij, de apparaten staan vaak in het donker of afgelegen, en klanten hebben meestal haast. Precies de combinatie waar oplichters op mikken. Ze kunnen ongestoord iets over de kaartlezer schuiven en de volgende ochtend het apparaatje weer meenemen.
De locaties die nu genoemd worden, Hoogvliet en de Maasvlakte, passen in dat plaatje. Hoogvliet is een woonwijk in het zuiden van Rotterdam met meerdere tankpunten langs de doorgaande wegen. De Maasvlakte is het havengebied ten westen van de stad, waar vrachtwagenchauffeurs en zeevaartpersoneel dag en nacht tanken. Op beide plekken staat het vaak leeg en rustig rond de pomp.
