De thermometer kruipt richting de 30 graden en de eerste echte zomerdagen dienen zich aan. Voor veel mensen betekent dat: korte broek aan, slippers aan en de auto in richting strand, terras of zwemplas. Maar mag dat eigenlijk wel, op slippers achter het stuur?
De vraag dook deze week op via Metro Holland op X. Een logische vraag, want de meeste Nederlanders denken er nooit echt over na. Tot er iets misgaat. En dan blijken die luchtige zomerschoenen ineens een heel andere kant te hebben.
Wat zegt de Nederlandse wet eigenlijk?
Eerst de juridische kant. In Nederland bestaat geen wet die het rijden op slippers, sandalen of zelfs blote voeten expliciet verbiedt. Je krijgt dus geen boete puur omdat je met teenslippers achter het stuur zit.
Dat klinkt geruststellend, maar het verhaal stopt daar niet. De wegenverkeerswet schrijft namelijk wél voor dat je altijd volledige controle over je voertuig moet hebben. Wie door losse schoenen een gevaarlijke situatie veroorzaakt, kan alsnog beboet worden voor gevaarlijk rijgedrag.
Met andere woorden: de slipper zelf is niet strafbaar, het ongeval dat erdoor kan ontstaan wel. Een subtiel maar belangrijk verschil dat in de praktijk grote gevolgen kan hebben.
Waarom deskundigen het toch afraden
Veilig Verkeer Nederland is duidelijk: met dichte schoenen of stevige sandalen heb je veel meer grip op de pedalen dan met slippers. En grip is precies waar het bij een noodstop op aankomt.
Slippers hebben een gladde zool en zitten los om je voet. Daardoor kunnen ze tijdens het rijden achter een pedaal blijven haken of juist van je voet glijden op het moment dat je het hardst moet remmen. Een fractie van een seconde verschil kan dan al te veel zijn.
Ook zweterige voeten op een warme dag spelen mee. Een natte zool plus een warm pedaal is geen handige combinatie. Wie wel eens met blote voeten een rem-noodstop heeft moeten maken, weet hoe weinig controle dat geeft.
