Even de tank volgooien is een steeds duurdere aangelegenheid. En het einde is nog lang niet in zicht. Gelukkig is er een manier om toch serieus te besparen op benzine en diesel.
Een paar kilometer omrijden levert tegenwoordig meer op dan menig bijbaantje.
Wie in Nederland zijn tank vult aan de snelweg betaalt gemiddeld 26 cent per liter meer dan bij een onbemand station in een dorp of op een industrieterrein.
Dat verschil lag vijf jaar geleden nog rond de 17 cent, waarna het jaar na jaar verder uit elkaar groeide. Voor een automobilist met een normaal kilometrage kan die kloof honderden euro’s per jaar aan besparing op brandstof opleveren, zo blijkt uit cijfers van de ING.
Het verschil heeft te maken met de structuur van de Nederlandse tankmarkt. Onbemande ketens als Tango, TinQ en Tamoil vechten onderling om marktaandeel en snoepen elkaar klanten af met agressief lage prijzen.
Tango-stations zitten daardoor doorgaans 10 tot 15 cent per liter onder de A-merken, en combineren dat met dynamische prijsaanpassingen op basis van de concurrentie in de directe omgeving.
Waar die 26 cent vandaan komt
Snelwegstations doen niet mee aan die prijzenoorlog. Zij betalen torenhoge huurkosten aan Rijkswaterstaat, hebben personeel in dienst en profiteren van een publiek dat geen alternatief voelt.
De haastige automobilist, de vakantieganger met een volgeladen auto en vooral de leaserijder die de tankpas van de baas trekt.
Die laatste groep kijkt nauwelijks naar de literprijs, waardoor snelwegpompen vrijwel zonder uitzondering de landelijke adviesprijs rekenen.
Van de 2,668 euro die consumentencollectief UnitedConsumers op 2 september 2026 als gemiddelde adviesprijs noteerde, en daarmee meteen als hoogste prijs ooit gemeten, bleef aan een onbemande pomp op een Nederlands bedrijventerrein dus iets rond de 2,40 euro over.
Het verschil groeide zo uit de hand omdat de ontwikkeling in beide segmenten fundamenteel anders is.
Aan de snelweg stegen de benzineprijzen de afgelopen tien jaar gemiddeld met 8,9 cent per jaar, bij de lokale onbemande pompen met slechts 6,4 cent.
In 2011 was nog zo’n 30 procent van de Nederlandse tankstations onbemand. Inmiddels zijn het er meer dan de bemande variant en Tango zet nog altijd nieuwe locaties neer.
